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Premium Power

Das Geheimnis des Erfolgs von Mercedes-Benz, BMW, Porsche und Audi

von Philipp G. Rosengarten und Christoph B. Stürmer

Wiley-VCH, 2004

Kategorie: Branchen

Premium Power

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getAbstract-Bewertung

Gesamtbewertung (?)

rating 7 (7)

Umsetzbarkeit

rating 6 (6)

Innovationsgrad

rating 7 (7)

Stil

rating 7 (7)

Schwierigkeitsgrad (?)

rating 3 (3)

Kunden-Bewertung

(7.0)

Das lernen Sie

  • was eine Premiummarke ausmacht
  • wie sich die deutschen Premiumautohersteller unterscheiden
  • worauf es beim Aufbau einer Premiummarke ankommt

Warum Sie Premium Power lesen sollten

Schweben Sie auch gern mal mit 250 Sachen über die Autobahn? Erfreuen Sie sich am kleinen Luxus, wenn Sie in Ihrem Auto eine DVD schauen und dabei eisgekühlte Getränke aus der Kältebox genießen? Und finden Sie es großartig, dass Sie sich die Routenanweisungen Ihres Navigationssystems per Head-up-Display direkt auf die Windschutzscheibe projizieren können? Wenn ja, sind Sie bekennender Fan von Premiumautos. Die Verfasser zeigen in ihrem mit vielen Praxisbeispielen gespickten Buch, was das Geheimnis von BMW, Audi, Mercedes und Porsche ist und wie die "Big Four" der deutschen Automobilindustrie die Kunden ködern und ihnen auch in Zeiten verschlossener Portemonnaies einen saftigen Premiumaufschlag abtrotzen. Es sind die drei Faktoren Schnelligkeit, Design und Innovation, die die Besonderheiten von Premiummarken ausmachen - obwohl oder gerade weil sie jemandem, für den ein Auto nur ein Mittel ist, um von A nach B zu kommen, ziemlich unnötig scheinen mögen. getAbstract.com empfiehlt das Buch Autofans und Managern in der Automobilindustrie, die mehr über die Geheimnisse der Premiumhersteller erfahren wollen.

Über die Autoren

Philipp G. Rosengarten ist Senior Automotive Analyst bei der Global Insight Automotive Group, einem Unternehmen im Bereich Automobilanalysen und -prognosen. Er ist u. a. für das globale Luxusautosegment zuständig. Christoph B. Stürmer ist ebenfalls Senior Automotive Analyst bei der Global Insight Automotive Group und u. a. für den deutschen Automobilmarkt zuständig. Zuvor war er in der DaimlerChrysler Marketingstrategieabteilung von Mercedes-Benz für das Portfolio-Management und die strategische Planung verantwortlich.

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