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Les risques de la chaîne d’approvisionnement

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Les risques de la chaîne d’approvisionnement

Comprendre les nouvelles menaces sur les chaînes d’approvisionnement mondiales

Kogan Page,

15 min read
10 take-aways
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What's inside?

Les gestionnaires de la chaîne logistique doivent se préparer à affronter les risques liés à la chaîne d’approvisionnement.

Classement éditorial

8

Caractéristiques

  • Innovant
  • Pratique

Commentaires

Les responsables de la chaîne logistique doivent faire face à des problématiques complexes, voire déstabilisantes. Des facteurs externes, tels que les grèves, les catastrophes naturelles, le terrorisme et autres, peuvent freiner ou mettre un terme à l’activité de leur entreprise. Les responsables doivent anticiper toute perturbation de la chaîne logistique et jouent un rôle central lorsque de telles perturbations surgissent. John Manners-Bell, expert en logistique, propose une analyse détaillée, parfois insolite et jamais monotone, des risques liés à la chaîne d’approvisionnement ainsi que de la manière de les gérer ou de diminuer leur impact. getAbstract recommande ces enseignements précieux aux responsables de la chaîne logistique, à leurs supérieurs et à leurs fournisseurs afin de les aider à planifier et limiter les risques.

Résumé

Le modèle du gruyère

Le ‘modèle du gruyère’ relatif à la cause des accidents s’applique aux ‘risques perturbateurs, voire catastrophiques de la chaîne logistique’. Pour comprendre ces perturbations, il convient de procéder à une analyse qui dépasse les facteurs apparents (telle que l’erreur humaine) et de considérer le contexte d’un problème.

Imaginons le scenario suivant : un transporteur livre une pièce essentielle avec un jour de retard par rapport à la date de livraison prévue. Ce retard provoque l’arrêt de la production, des pertes d’exploitation et l’inactivité des ouvriers. Comment déterminer les responsabilités en cause ? Au premier abord, le coupable est la société de transport qui n’a pas atteint son objectif de livraison. Cependant, la cause sous-jacente relevait-elle d’une erreur d’entreposage, d’acheminement ou était-elle due à une faute commise par le conducteur ?

Ou alors, les trous de chaque tranche de gruyère se sont-ils alignés et ont-ils mené au désastre ? Le modèle du gruyère incite à regarder au-delà des apparences. Les cadres de l’entreprise de fabrication ont peut-être mis en place un ‘programme Lean d’optimisation des...

À propos de l’auteur

John Manners-Bell a fondé et dirige Transport Intelligence, une société de conseil spécialisée dans la logistique mondiale.