Universidad Tecnológica de El Salvador
简明精益生产
书籍

简明精益生产

全球顶尖生产体系简明指南

Pascal Dennis
Productivity Press, 2017
第一版本: 2002
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评级

9

关键特征

  • 综合性
  • 实用性
  • 结构清晰

导读荐语

本书作者帕斯卡尔·丹尼斯（Pascal Dennis）是一名工程师兼生产顾问，在丰田公司工作期间，前辈们帮助他简单明了地掌握了精益生产体系。本书开篇，丹尼斯首先介绍了精益生产的历史和目标——即以更少的投入完成更多任务，同时提供出色的客户价值。如果将精益生产比作一栋房子，那么稳定性和标准化是它的基础，客户价值是其屋顶，即时生产和质量控制是其支柱。这一体系的核心是从基层车间到管理层的全体员工。精益是一个不断学习、追求完美的过程。

浓缩书

1950年的日本，汽车批量化自动生产方式遭遇瓶颈，精益生产体系应运而生。

根据客户要求，制造商们生产了世界上第一批汽车，造价不菲。20世纪初，弗雷德里克·温斯洛·泰勒（Frederick Winslow Taylor）引入了批量化生产模式，此种模式的关键在于标准化以及持续的工艺改良，在此基础上，亨利·福特（Henry Ford）又发展出了流水线和可互换零件。面对新的生产机制，工人们不得不加以适应，开始了毫无意义、泯灭人性的重复性劳动，工人运动由此开端。批量生产中的会计系统只关注储备库存，而非满足客户需求。这一体系既不适合日本市场，也不利于节约成本。

大野泰一（Taiichi Ohno）是丰田生产体系的先驱，他花了50年时间不断完善这一体系。丰田需要生产各种车型，以满足消费者的不同需求，与此同时，丰田还面临多重挑战：市场定价不断下调、行业竞争日趋激烈、资本成本提高、工人们也要求更多的权益。在经历大规模裁员和成本削减后，为赢得员工的忠诚度，使其愿意不断提高生产力，丰田承诺为剩余员工提供便利设施和终身就业机会。结果，工人这一“固定成本”转而成为了丰田成功的重要因素。大野创建了“运营管理咨询部门”（OMCD），在丰田制造中心和利益相关者中逐渐培养精益生产的态度。直到今天，精益生产体系仍然富有革命性，而且比以往任何时候都更加必要。

关于作者

帕斯卡尔·丹尼斯（Pascal Dennis），工程师、作家，新乡奖（Shingo Prizes for Excellence）四度得主，精益之路（Lean Pathways）公司总裁兼国际咨询师。

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    M. M. 4 年 前
    精益生产需要每个人的共同参与，只要在精益，就永远不会有完美的生产