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Die autonome Revolution
Buch

Die autonome Revolution

Wie selbstfahrende Autos unsere Welt erobern

Frankfurter Allgemeine Buch, 2018 more...

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Bewertung der Redaktion

7

QualitÀten

  • Analytisch
  • Innovativ
  • Praktische Beispiele

Rezension

Stellen Sie sich vor, Sie legen sich abends in MĂŒnchen in der Lounge Ihres fahrerlosen Autos schlafen, wachen am nĂ€chsten Morgen erfrischt beim MobilitĂ€tsdienstleister Ihres Vertrauens in Hamburg auf, duschen und frĂŒhstĂŒcken dort und lassen sich direkt zu Ihrem Meeting chauffieren. Klingt verlockend! Oder befremdlich? Die Autoren sind jedenfalls ĂŒberzeugt: FrĂŒher oder spĂ€ter kommt das selbstfahrende Auto, und wer davor die Augen verschließt, wird gnadenlos ĂŒberrollt. Sie informieren fachkundig ĂŒber den heutigen Stand der Technik, diskutieren neue GeschĂ€ftsmodelle fĂŒr die Autoindustrie und blicken grundsĂ€tzlich optimistisch in die Zukunft. Das Schicksal von Millionen redundanter Taxi-, LKW- oder Traktorfahrer scheint ihnen nicht der Rede wert zu sein. So bleibt nach der LektĂŒre ein etwas schaler Nachgeschmack: Zweifellos sprechen viele vernĂŒnftige GrĂŒnde fĂŒr autonomes Fahren. Aber darf man heute noch ernsthaft erwarten, dass die Vernunft immer siegt? getAbstract empfiehlt das Buch allen Autofans, Technikinteressierten und BeschĂ€ftigten in der Automobilindustrie.

Zusammenfassung

Die Level der Automatisierung

Das Automobil ist seit jeher ein Faszinationsobjekt: Es steht fĂŒr individuelle Freiheit, sozialen Aufstieg und Selbstverwirklichung. Diese Ansicht scheint jedoch ein Relikt aus dem 20. Jahrhundert zu sein. Heute schicken wir uns an, die Vision des autonomen Fahrens zu verwirklichen – eine Vision, die den GefĂŒhlen, Idealen und TrĂ€umen vieler Autofans zuwiderlĂ€uft. Die ersten 90 Prozent auf diesem Weg sind schon zurĂŒckgelegt. Die großen Herausforderungen liegen aber in den restlichen 10 Prozent. Experten fordern fĂŒr autonome Fahrzeuge eine VerlĂ€sslichkeit von 99,999999 Prozent – und zwar aus dem einfachen Grund, dass Menschen einander zwar Fahrfehler verzeihen, einer Maschine jedoch nie. GegenwĂ€rtig wird zwischen fĂŒnf Automatisierungsstufen unterschieden:

  • Level 0: Der Fahrer ĂŒbernimmt noch sĂ€mtliche Fahraufgaben.

  • Level 1: Ein Fahrassistenzsystem unterstĂŒtzt entweder bei der QuerfĂŒhrung (lenken) oder LĂ€ngsfĂŒhrung (bremsen und beschleunigen). Der Fahrer muss allerdings jederzeit die Kontrolle ĂŒber sein Fahrzeug ĂŒbernehmen können.

  • Level 2...

Über die Autoren

Andreas Herrmann ist Leiter der Forschungsstelle fĂŒr Customer Insight und Professor an der UniversitĂ€t St. Gallen. Walter Brenner lehrt an derselben Stelle Wirtschaftsinformatik mit einem Schwerpunkt auf neuen Technologien und Design Thinking.


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