Résumé de Logistique

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Classement

7

Caractéristiques

  • Niveau Expert
  • Complet
  • Analytique

Commentaires

Le secteur de la logistique est en pleine mutation. Renouvellement des pratiques, impératifs de réactivité face à un environnement économique toujours plus fluctuant, prise en compte de la mondialisation, intégration du numérique pour optimiser la gestion des flux… autant de modifications qui influencent les stratégies logistiques, devenues plus offensives face à une concurrence accrue et des exigences pointues. Joël et Devan Sohier, enseignant en logistique pour l’un et en recherche opérationnelle pour l’autre, proposent une synthèse des enjeux actuels auxquels doit faire face le logisticien ainsi qu’une introduction aux méthodes de gestion de la logistique. Un glossaire des principaux termes utilisés dans le secteur, un aperçu des outils logistiques d’aide à la décision ainsi que de nombreux exemples viennent compléter cet ouvrage enrichissant et indispensable. getAbstract recommande cette huitième édition actualisée aux étudiants en logistique, aux logisticiens ainsi qu’aux directeurs de production.

À propos des auteurs

Joël Sohier a travaillé durant 20 ans comme conseiller et cadre opérationnel en entreprise. Il enseigne actuellement la logistique à l’université de Reims. Devan Sohier, quant à lui, enseigne la recherche opérationnelle à l’université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines.

 

Résumé

Le logisticien face à l’environnement économique

L’environnement économique actuel nécessite de mettre en place des procédures logistiques spécifiques, car le développement des filières industrielles et les échanges commerciaux ont profondément modifié la gestion des flux. Les paramètres ‘transport’ et ‘puissance productive’ ont, au cours des années, acquis une importance grandissante. En effet, dès le Moyen Âge, les infrastructures en matière de transport ont joué un rôle déterminant dans le développement économique et l’essor du capitalisme. Ainsi, la ‘puissance économique’ d’une nation se mesure à l’aune de ses capacités d’acheminement terrestre, maritime, fluvial, ferré et aéroporté des marchandises. La création de groupes multinationaux au sein de régions industrielles spécialisées a engendré un processus de ‘concentration économique’ qui n’est pas sans conséquences sur l’organisation de la logistique des flux. Ainsi, dans un contexte d’organisation économique régulée par un nombre restreint de grands groupes, comme c’est le cas aujourd’hui, les entreprises logistiques doivent se plier aux exigences de leurs grands comptes pour survivre.

Le développement des marchés...


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