Краткое изложение Великая гонка

Ищете книгу?
У нас есть ее изложение! Узнайте о самом главном в этой книге за 15 минут.

Великая гонка книга в кратком изложении
Приобщайтесь к знаниям!
или Посмотреть тарифы

Рейтинг

8

Характеристики

  • Обзор
  • История вопроса

Рецензия getAbstract

Лучшие времена двигателя внутреннего сгорания остались позади. Конечно, радикальный переворот не случится ни завтра, ни даже в 2025 году, однако рано или поздно бензонасос станет музейной реликвией, а дороги заполнят электромобили. В своем обзоре отрасли эксперт по автопрому Леви Тиллеманн подробно описывает появление и развитие электромобиля, анализирует успехи и неудачи различных игроков рынка и размышляет, каким может быть его будущее. Особое внимание автор уделяет достижениям японских компаний, Америке и Китаю. Идеи и прогнозы Тиллеманна будут интересны инвесторам, предпринимателям, фанатам техники и всем, кто садится за руль.

Об авторе

Леви Тиллеманн – научный сотрудник аналитического центра New America. Работал советником по политике и международным отношениям в Министерстве энергетики США. Получил докторскую степень в Школе углубленных международных исследований имени Хопкинса; знает испанский, китайский, португальский и японский языки.

 

Краткое содержание

На старте

Всю первую половину XX века на мировом рынке автомобилей господствовали американские производители. Однако к 1980-м годам потребители переключились на продукцию японских компаний, таких как Honda и Toyota, поскольку их модели отличались качеством, экономичным расходом топлива и наличием системы контроля выхлопа. Сегодня уже ясно, что транспортные средства с электроприводом будут завоевывать все бóльшую долю рынка. Какие страны станут победителями в “великой гонке” за вывод на массовый рынок популярного электромобиля, будет определяться множеством факторов – развитием технологий, политикой, экономикой, отраслевыми стратегиями, динамикой взаимодействия государственного и частного секторов и международной политикой охраны окружающей среды.

Система поточной сборки, введенная Ford Motor Company в начале 1913 года, сделала Америку бесспорным лидером мировой автомобильной промышленности. После токийского землетрясения 1923 года Япония стала импортировать большие партии автомобилей Ford Model T, которые маневрировали среди городских развалин лучше, чем лошади или японские машины. Японцы переоборудовали Model T в автобусы для системы общественного транспорта. Видя...


Другие книги на эту тему

Те, кто прочитал это краткое изложение, также читали

Экстремальная Toyota
7
О чем мы знали? И что мы предприняли?
8
Мышление стратега
9
Глобальные риски в 2018 году
9
Маркетинговые войны
8
Философия Haier
8

Связанные каналы

Комментарии к изложению