Resumo de O Que Sabíamos? O Que Fizemos?

Procurando pelo livro?
Nós temos o resumo! Obtenha os insights principais em apenas 10 minutos.

O Que Sabíamos? O Que Fizemos? resumo de livro
Comece hoje:
ou conheça os nossos planos

Avaliação

8

Qualidades

  • Bem-Estruturado
  • Cativante
  • Conhecimento de Causa

Recomendação

Fred Herzner, engenheiro da GE e chefe do programa de segurança de voos da GE entre 1995 e 2003, acredita que ele poderia ter sido capaz de evitar a perda de 111 vidas em um acidente de avião em 1989 caso tivesse tomado uma decisão melhor três décadas atrás. Nos anos seguintes, a sua falta de ação o assombrou. Isso o levou a escrever esta investigação pessoal sobre como as pessoas e organizações tomam decisões que geram consequências e como elas podem ser mais eficazes. A descrição de Herzner sobre a sua jornada fornece uma importante advertência aos líderes: jamais se tornem complacentes, tampouco valorizem em excesso o dinheiro, resultados ou prazos em detrimento da ética e da segurança. Ele oferece uma estrutura baseada em princípios e uma estratégia metódica para se tomar as melhores decisões. A getAbstract recomenda a abordagem honesta de Herzner aos líderes cujas decisões afetam a saúde e a segurança das pessoas.

Sobre o autor

Fred Herzner atuou como engenheiro chefe e líder do programa de segurança de voo da GE de 1995 a 2003. Desde que se aposentou – e estimulado por seu envolvimento no desastre com o voo 232 da United Airlines em 1989 – ele tem se dedicado à segurança, cultura organizacional e processos de tomada de decisão em torno da ética corporativa.

 

Resumo

Voo 232 da United Airlines

Em um lindo dia de julho de 1989, o voo 232 da United Airlines fez um pouso de emergência em Iowa, matando 111 pessoas a bordo. Na época, Fred Herzner, gerente de engenharia da GE, trabalhava no tipo de motor do DC-10 acidentado. Herzner e seus colegas haviam trabalhado na peça específica que partiu, causando o acidente. Ele abriu uma investigação de décadas para identificar o que a sua equipe fez de errado e o que ele e outros poderiam ter feito de forma diferente. As suas pesquisas se estenderam a organizações que tomam decisões com consequências importantes. Herzner descobriu que, quando uma má decisão causa escândalos ou tragédias, a maioria das pessoas na organização afetada expressa choque e incredulidade autênticos. No entanto, algumas sabem o que causou o desastre.

Um disco no motor da GE na cauda do DC-10 havia rachado e se partido em pedaços. Isto não deveria ter prejudicado seriamente o avião, que tinha mais dois motores sobre as asas. Infelizmente, as três linhas hidráulicas que controlam a aeronave estavam próximas umas das outras e próximas do motor traseiro. Pedaços do disco cortaram as três linhas. Sem controles...


Mais deste tópico

Os clientes que leem esse resumo também leem

Nós Fazemos as Coisas de Maneira Diferente
8
INSPIRADOS
8
Mapeando a Inovação
8
O Condutor do Carro Autônomo
9
Vitória através da Organização
8
Força Digital
8

Canais Relacionados

Comente sobre este resumo