Zusammenfassung von Automobilzulieferer in Bewegung

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Automobilzulieferer in Bewegung Buchzusammenfassung
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Bewertung

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6 Umsetzbarkeit

5 Innovationsgrad

5 Stil


Rezension

Dieses Buch basiert auf einer Untersuchung, für die klein- und mittelständische Automobilzulieferer sowie Experten von Verbänden und Fachhochschulen befragt wurden. Entsprechend vielfältig und konkret sind Einblicke, Erfahrungen und Tipps, die es vermittelt. Entsprechend reichlich sind aber auch die Zahlen und Fakten, die es ausbreitet – und deren Fülle bei durchgehender Lektüre schnell mal Ermüdungserscheinungen hervorruft. Einen kurzen Überblick bieten zum Glück die vielen Tabellen, Diagramme und Schemas. Oft sagen sie dasselbe wie der Text, nur schneller und prägnanter. Was erstaunt, ist, dass die beiden wohl tief greifendsten Trends der Branche – Elektroantrieb und Roboterautos – nur ganz am Rande berührt werden. Das Buch bietet solide Entscheidungsgrundlagen für Führungskräfte bei Automobilzulieferern, die ihr Unternehmen sicher in die Zukunft navigieren wollen, glaubt getAbstract – aber zusätzliche Lektüre ist dringend zu empfehlen.

Nach der Lektüre dieser Zusammenfassung wissen Sie:

  • was sich für Automobilzulieferer ändert,
  • welche Herausforderungen damit verbunden sind und
  • welche Strategien Sie als Zulieferer verfolgen können.
 

Über die Autoren

Stefan Bratzel ist Dozent an der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach und leitet außerdem das Institut Center of Automotive Management (CAM). Nach seiner Zeit als wissenschaftlicher Projektleiter am CAM wechselte Gerd Retterath zur Unternehmensberatung MM Customer Strategy. Niels Hauke ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am CAM.

 

Zusammenfassung

Automobilzulieferer sind wichtig für Deutschland

Deutschland gilt noch immer als Automobilstandort, und kleine und mittelständische Automobilzulieferer spielen dabei eine wichtige Rolle. Immerhin arbeiten 35 Prozent der Branchenbeschäftigten bei kleinen und mittelständischen Zuliefererbetrieben. Mit einem Umsatzwachstum von cirka 15 Prozent zwischen 2007 und 2011 stehen die KMU denn auch weiterhin recht gut da. Sich auf dem Wachstum auszuruhen, wäre allerdings gefährlich. Die weltweite Automobilindustrie unterliegt tief greifenden Veränderungen: sowohl, was die Absatzmärkte betrifft, als auch die Wertschöpfungsmuster, die Innovationstätigkeit, die Produktionsstandorte und die Technologien. Wer als Zulieferer auch in Zukunft erfolgreich agieren will, sollte über strategische und organisatorische Veränderungen nachdenken.

Tief greifender Wandel

Der tief greifende Wandel zeigt bereits heute konkrete Auswirkungen, etwa auf:

  • Absatz: Noch im Jahr 2000 wurden die meisten Pkw in die USA, nach Westeuropa und Japan verkauft. Nach einer längeren Stagnation des Automobilmarkts geht es dank Wachstum in den Bric-Staaten (Brasilien, Russland, Indien und...

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