Краткое изложение О чем мы знали? И что мы предприняли?

Ищете книгу?
У нас есть ее изложение! Узнайте о самом главном в этой книге за 15 минут.

О чем мы знали? И что мы предприняли? книга в кратком изложении
Приобщайтесь к знаниям!
или Посмотреть тарифы

Рейтинг

8

Характеристики

  • Четкая структура
  • Увлекательно
  • Рассказ инсайдера

Рецензия getAbstract

Фред Херцнер, в прошлом инженер и руководитель программы по обеспечению безопасности полетов в General Electric, полагает, что если бы три десятилетия назад он принял иное решение, то катастрофы самолета United Airlines, унесшей 111 жизней, можно было бы избежать. Мысли о том, что он не предпринял нужных шагов, не оставляли Херцнера на протяжении многих лет. Он решил самостоятельно провести исследование, чтобы разобраться, как люди и организации принимают важные решения, и выяснить, как они могли бы делать это лучше. Херцнер предостерегает лидеров: нельзя обманывать себя или ставить деньги, результаты и сроки выше безопасности и этических норм. Автор выстраивает четкую пошаговую стратегию принятия оптимальных решений. Книга Херцнера, проникнутая искренним чувством и опирающаяся на личный опыт, адресована всем лидерам, от чьих решений зависит здоровье и безопасность людей.

Об авторе

Фред Херцнер – главный инженер и руководитель программы безопасности полетов в GE в 1995–2003 годах.

 

Краткое содержание

Рейс 232 авиакомпании United Airlines

В июле 1989 года самолет McDonnell Douglas DC-10 авиакомпании United Airlines, совершавший рейс 232, потерпел крушение при посадке в штате Айова. Погибли 111 человек из 296 находившихся на борту. Фред Херцнер был в то время руководителем группы инженеров в GE, разработавшей реактивный двигатель, установленный на разбившемся лайнере. Херцнер и его коллеги спроектировали ту часть двигателя, поломка которой и стала причиной катастрофы. С этого события началось многолетнее исследование автора книги: он решил разобраться в том, что его команда сделала неверно и что все причастные к событию люди могли бы сделать по-другому. Его расследование затронуло и более общую тему принятия решений в организациях. Оказалось, что когда неверное решение приводит к скандалу или катастрофе, большинство сотрудников компании испытывают настоящий шок. Но обычно в организации есть и те, кому, без сомнения, известно, чтó стало причиной бедствия.

Диск вентилятора в хвостовом двигателе DC-10 треснул и разлетелся на куски. Эта поломка в принципе не должна была кардинально осложнить полет – у самолета было еще два двигателя на крыльях. Но...


Другие книги на эту тему

Те, кто прочитал это краткое изложение, также читали

Организация, в которой нет места страху
8
Восстание машин отменяется!
8
Мы делаем все по-другому
9
Методы принятия решений
8
Выбор сильнейших
7
Отучитесь это делать
8

Связанные каналы

Комментарии к изложению