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Mobilität in Bewegung

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Mobilität in Bewegung

Wie soziale Innovationen unsere mobile Zukunft revolutionieren

GABAL,

15 minutes de lecture
9 points Ă  retenir
Audio et texte

Aperçu

Die Zukunft der Mobilität und ihre sozialen Auswirkungen. 


Bewertung der Redaktion

9

Qualitäten

  • Augenöffner
  • Ăśberblick
  • Praktische Beispiele

Rezension

Autonomes Fahren, Industrie 4.0, kĂĽnstliche Intelligenz – diese Themen erwartet man von einem Buch ĂĽber die Zukunft der Mobilität. Nari Kahle deckt sie ab, hört da aber noch nicht auf. Das Buch widmet sich der sozialen Dimension neuer Mobilitätslösungen. Wie lassen sich ländliche Regionen verkehrstechnisch an GroĂźstädte anbinden? Wie gelingt ein fairer und nachhaltiger Umgang mit Menschen und Rohstoffen? Welche Zukunftstechnologien fördern welche Jobs? Gut strukturiert, gespickt mit Beispielen und hervorragend geschrieben. Lesenswert!

Zusammenfassung

Mobilität ist ein Grundbedürfnis. Sie ermöglicht gesellschaftliche Teilhabe.

Jeder braucht Mobilität. Von ihr ist abhängig, wo wir wohnen. Sie beeinflusst unser SelbstwertgefĂĽhl und unseren Status. Gemäß einer Allensbach-Umfrage sind Flexibilität, Verlässlichkeit und Sicherheit die wichtigsten Aspekte, wenn es um die individuelle Mobilität geht. Arbeit, Freizeit, Zugang zur Grundversorgung, zu Ă„rzten, zu Freunden: Die gesellschaftliche Teilhabe wird vor allem durch Mobilität definiert. In den letzten Jahren wurde es immer teurer, mobil zu sein, weshalb Mobilität mittlerweile auch eine soziale Frage ist. FĂĽr Menschen mit geringerem Einkommen wird der Bewegungsradius immer kleiner.

Eine „bedingungslose Grundmobilität“ wäre ein Ansatz, um dieser Entwicklung entgegenzuwirken. Dabei spielt der Nahverkehr eine wichtige Rolle. In Tallinn oder Luxemburg ist der Nahverkehr kostenlos. Untersuchungen zufolge nutzen dadurch mehr Menschen den Nahverkehr, was sich etwa auf die Umwelt positiv auswirkt. Schattenseiten gibt es aber auch: Eine solche MaĂźnahme ist schlecht finanzierbar und Bus und Bahn sind bald ĂĽberfĂĽllt. FĂĽr viele Ă–PNV-Nutzer ist auĂźerdem nicht...

Ăśber die Autorin

Nari Kahle ist Head of Strategic Programs bei CARIAD SE, dem Software- und Technologieunternehmen im Volkswagen-Konzern.


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