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带着问题去领导

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带着问题去领导

领导者如何用提问之道寻找答案

Jossey-Bass,

15 分钟阅读
节省 8 小时
8 个要点速记
可用文本

看看什么内容?

学会问对问题,学会听取答案。



评级

8

关键特征

  • 实用性
  • 结构清晰
  • 实例

导读荐语

像安联(Enron)、世通(WorldCom)、雷曼兄弟(Lehman Brothers)和安达信(Arthur Andersen)这样耻辱溃败的顶级大企业有什么通病?管理学专家迈克尔·马尔夸特认为,这些企业最大的败笔在于领导者严重缺乏好奇心,几乎不会提出问题,也不会质疑手下员工的行为。在本书中,马尔夸特强调,领导者应善于向手下提问题、听取他们的回答,以及接受他们的提问;为此,他还解释了领导者应该怎么做。他引用了诸多企业CEO与组织领袖的宝贵评语,探讨了好奇心、探究心与对话意识的价值。

浓缩书

如果正确的人提出了正确的问题,泰坦尼克号就不会沉没。

1912年4月14日,泰坦尼克号沉没于北大西洋。在这之前,泰坦尼克号的运营企业与国际媒体都盛赞其为世界上最安全的豪华客轮。在沉没时,这艘崭新的巨轮正在执行处女航。泰坦尼克号的建造者与技师犯了怎样的错误,在规划、设计与建造这艘巨轮时没能注意到(或没能提出)哪些问题,才酿成了这起悲剧?

历史证明,泰坦尼克号的一些设计者也曾对这艘巨轮的安全性感到担忧,但他们从未向同事提起过这些疑虑。这艘船承载的期待太高,他们不敢提出任何质疑,担心自己因此出丑。因为其他参与泰坦尼克号工程的专业人士满意于现状,认为项目可以继续推进下去,一些心怀担忧的内部参与者最终没能发表自己的看法。出海以后,泰坦尼克号也曾接到附近许多船只发来的电报,知道海面上的冰凌与冰山数量异常,但史料记载,泰坦尼克号上没有任何人对这些报告产生担忧,也没有任何人就前方水域的危险向外界发出更具体的询问。

如果有人能在泰坦尼克号建造施工时,或者在出海后驶入危险水域时提出正确的疑问,这艘巨轮的悲剧或许就可以避免。

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关于作者

迈克尔·马尔夸特(Michael J. Marquardt)是乔治·华盛顿大学(George Washington University)执行领导力项目(Executive Leadership Program)负责人,也是该校人力资源发展与国际事务学教授,还是世界行为研究中心(World Institute for Action Learning)主席。


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